Главная » Каталог ЖБИ » Дорожные плиты » Плита дорожная 1П 18.15.30

Плита дорожная 1П 18.15.30

осенние скидки
Дорожные плиты с доставкой по ЮФО, ЛНР и ДНР
Дорожные плиты от производителя
Дорожные плиты от завода изготовителя
Дорожные плиты ПДН, 1П, 2П с доставкой по Ростову и области

Технические характеристики

Марка изделия1П 18.15.30
Размеры1 750 × 1 500 × 160 мм
Масса≈ 1 030 кг
Объём бетона≈ 0,41 м³
Площадь плиты2,625 м²
ГОСТГОСТ 21924-2024

Важные условия

  • С НДС и без НДС.
  • Доставка по ЮФО, ЛНР и ДНР.
  • Офис продаж — Ростов-на-Дону.
  • Отгрузка со склада от 1 дня.
  • Оплата — безналичный расчёт или наличными в офисе продаж.
  • Транспорт — манипуляторы, тралы и длинномеры.
  • Подробнее о транспорте для доставки
    ТранспортДлинаШиринаГ/п, т
    Манипулятор4–8 м2,45 м3,5 / 10
    ТралДо 26 м2,7 м25 / 45
    ДлинномерДо 13,6 м2,45 м20 / 30 / 40

    Г/п — грузоподъёмность в тоннах. Параметры транспорта ориентировочные; наличие подходящей машины, допустимую загрузку и условия доставки уточняйте у менеджера с учётом массы, габаритов и маршрута.

Цена от: 10 750 ₽

- +

Похожие товары и типоразмеры

Дорожная плита 1П 18.15.30: назначение

1П 18.15.30 представляет собой прямоугольный железобетонный элемент для постоянного городского покрытия. Небольшая длина позволяет учитывать при раскладке локальные изменения геометрии проезжей части и расположение смежных конструкций.

Габариты и раскладка

Размеры плиты — 1 750 × 1 500 × 160 мм. Геометрию удобно учитывать при раскладке прямолинейного проезда, сопряжении с соседними элементами и расчёте количества изделий. Марка 1П применяется в номенклатуре для постоянных дорожных покрытий.

Конструкция покрытия

Для плит этого семейства используется ненапрягаемое армирование. Способ подъёма и устройство монтажных ниш предусматривают в зависимости от конструктивного исполнения; рабочая поверхность должна соответствовать требованиям применяемой документации.

На что обратить внимание в проекте

Цифровой индекс «30» относится к прежнему обозначению нагрузки. Выбор изделия для действующей городской дороги следует вести по актуальным расчётным условиям, проверяя конструкцию стыков, основание и сопоставимость с соседними элементами.

Монтаж и эксплуатация

Укладку ведут по подготовленной поверхности с контролем отметок, устойчивости основания и взаимного положения плит. Монтажные стыки выполняют по рабочим чертежам, а готовую поверхность проверяют перед открытием движения.

Дополнительные конструктивные характеристики

НазначениеПостоянное дорожное покрытие
Армирование для типоразмера 1П18.15Ненапрягаемое согласно типовому решению
Нормативный документ семействаГОСТ 21924-2024
Нормативная глубина рифленияНе менее 1,0 мм для рифлёной рабочей поверхности
Предельное отклонение толщины±4 мм для плит постоянных дорог по ГОСТ
Уточнение маркировкиСуффикс «30» относится к старой системе; актуальную расчётную нагрузку проверяют по проекту

Локальная замена покрытия на городском поворотном участке

Повреждение на поворотном участке

На участке городской улицы возле поворота повреждён фрагмент сборного покрытия. Геометрия ремонта ограничена бордюрной линией, существующими швами и примыканием пешеходной зоны.

Обследование покрытия и расчёт воздействия

На месте фиксируют расположение опорных слоёв, глубину повреждений, уклон поперечного профиля и состояние соседних конструкций. Затем выполняют расчёт проезда с учётом торможения и поворота автомобильного транспорта.

Подбор замены для ограниченной зоны

Плиты семейства 1П 18.15 рассматривают для уменьшенного ремонтного участка. При выборе конкретной модификации проверяют номинальную геометрию, стыковые устройства, армирование и условия выпуска.

Восстановление основания и приёмка

После восстановления основания элементы укладывают по проектной раскладке, обеспечивая нужные отметки и водоотвод. Особое внимание уделяют перепадам у бордюра и качеству примыкания к сохраняемому покрытию.