Главная » Каталог ЖБИ » Лоток ЛК и плиты » Плита перекрытия с отверстиями ПТО 150.240.14-6

Плита перекрытия с отверстиями ПТО 150.240.14-6

осенние скидки
Плита перекрытия канала с доставкой по ЮФО, ЛНР, ДНР
плита перекрытия канала с отверстиями
Плиты для лотка
Плиты для лотка

Технические характеристики

НаименованиеПлита перекрытия с отверстиями ПТО 150.240.14-6
Размеры1 480 × 2 380 × 140 мм
Масса1 233 кг
Объём бетона0,49 м³
ГОСТГОСТ 13015-2012; серия 3.006.1-8

Важные условия

  • С НДС и без НДС.
  • Доставка по ЮФО, ЛНР и ДНР.
  • Офис продаж — Ростов-на-Дону.
  • Отгрузка со склада от 1 дня.
  • Оплата — безналичный расчёт или наличными в офисе продаж.
  • Транспорт — манипуляторы, тралы и длинномеры.
  • Подробнее о транспорте для доставки
    ТранспортДлинаШиринаГ/п, т
    Манипулятор4–8 м2,45 м3,5 / 10
    ТралДо 26 м2,7 м25 / 45
    ДлинномерДо 13,6 м2,45 м20 / 30 / 40

    Г/п — грузоподъёмность в тоннах. Параметры транспорта ориентировочные; наличие подходящей машины, допустимую загрузку и условия доставки уточняйте у менеджера с учётом массы, габаритов и маршрута.

Цена от: 21 900 ₽

- +

Похожие товары и типоразмеры

Плита ПТО 150.240.14-6: конструкция с отверстием

На отдельных участках инженерного канала обычной сплошной плиты недостаточно: нужен конструктивный проём для специального узла трассы. Для таких решений используют плиту с отверстием ПТО 150.240.14-6, входящую в систему сборных железобетонных каналов.

Когда используют плиту ПТО

Проём в плите позволяет предусмотреть специальный узел канала, где требуется вывод или доступ к коммуникациям. Такой типоразмер применяют у технологических примыканий и других мест, где схема канала предусматривает плиту специального исполнения.

Размеры и расположение проёма

Наружные размеры плиты ПТО 150.240.14-6 — 1 480 × 2 380 × 140 мм. При раскладке учитывают не только её общий формат, но и ориентацию проёма относительно инженерных сетей, положение соседних элементов и линии опирания.

Особенности монтажа

Перед укладкой строители выверяют опоры на лотках и готовят монтажную зону. Плиту подают с учётом ориентации отверстия, аккуратно устанавливают в принятую схему и оформляют примыкания к соседним плитам.

Как заказать комплект

Ведомость на плиту ПТО 150.240.14-6 составляют совместно с лотками, рядовыми плитами покрытия и элементами узла. Это позволяет собрать перекрытие в нужной последовательности и избежать несоответствий при организации проёма.

Дополнительные конструктивные характеристики

Конструктивный типЖелезобетонная плита покрытия с технологическим отверстием
Роль в конструкцииЗакрытие участка лоткового канала с формированием проёма
Место примененияУзел инженерной трассы со специальным конструктивным решением
КомплектованиеРядовые плиты покрытия, лотки и детали узла примыкания
Ориентация элементаРасположение отверстия увязывают с монтажной схемой узла
Подготовка к установкеПроверка опорных кромок и доступности монтажной зоны
Монтажные операцииПодача плиты, ориентация проёма, установка и выверка стыков
Завершение узлаОформление примыканий и сопряжений с соседними плитами

Пример применения плиты ПТО 150.240.14-6

Особый узел инженерной трассы

Представим объект — строительство логистического терминала. На участке от сервисного корпуса до оборудования инженерный канал подходит к специальному узлу. Здесь проектом предусмотрен конструктивный проём в покрытии, поэтому в спецификацию включают плиту ПТО 150.240.14-6.

Схема расположения проёма

На схеме используют наружные размеры 1 480 × 2 380 × 140 мм, отдельно наносят ориентацию отверстия, места опирания и расположение соседних сплошных плит. При такой раскладке важно заранее увязать согласование размера канала с транспортной логистикой стройплощадки с монтажной последовательностью.

Монтаж плиты с отверстием

К установке приступают после подготовки опорных поверхностей и выверки лотков. Плиту подают к узлу краном, ориентируют проём по монтажной схеме и устанавливают на предусмотренные опоры. Далее соединяют соседние участки покрытия и оформляют примыкания.

Завершение и контроль

В конце осматривают узел, проверяют положение отверстия относительно коммуникаций и состояние стыков. После выполнения сопутствующих работ конструкцию включают в общую схему готового инженерного канала.