Задача:
Обустройство линии наружного освещения вдоль новой автомагистрали с интенсивным движением.
Цель:
Создать устойчивую опору для светильников, обеспечить надёжное крепление кабелей и устойчивость конструкции к ветровым нагрузкам и перепадам температур.
Как используется опора‑стойка СВ‑105‑5:
- Стойки устанавливаются вдоль обочин автомагистрали с шагом 50м, формируя линию освещения.
- Длина 10,5м и сечение обеспечивают устойчивость к ветровым нагрузкам до 30 м/с.
- Армированный бетон с морозостойкими добавками выдерживает перепады температур от −40∘C до +50∘
- На верхней части стойки монтируются консольные светильники с LED‑лампами, а вдоль ствола прокладываются кабели питания.
- Основание стойки бетонируется в котловане, что гарантирует устойчивость при динамических нагрузках от проезжающего транспорта.
Результат:
- Обеспечено качественное освещение дороги — светильники расположены на оптимальной высоте 8–9м.
- Повышена безопасность движения — освещение работает стабильно в любую погоду.
- Снижены затраты на обслуживание — стойки служат более 50лет без замены.
- Оптимизирована энергосистема — кабели защищены от внешних воздействий и легко доступны для ремонта.
Коротко:
Опора СВ‑105‑5 идеальна для дорожных объектов: она сочетает устойчивость к экстремальным нагрузкам, долговечность и удобство монтажа, обеспечивая надёжное освещение автомагистралей.